Важно! Ниже приведён исключительно официальный текст действующей редакции Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и авторские комментарии. Последнее изменение внесено Федеральным законом от № 71-ФЗ и вступило в силу .
Где сейчас «живёт» статья 265 КоАП РФ?
До 31 декабря 2024 года в КоАП РФ отсутствовала самостоятельная статья 265. Однако ФЗ № 378-ФЗ от ввёл новую главу 18.1 «Административные правонарушения в области обеспечения транспортной безопасности», в которую и вошла долгожданная статья 265.
Текст статьи 265 КоАП РФ (ред. от )
Статья 265. Нарушение требований режима транспортной безопасности на транспортной инфраструктуре
Невыполнение требований режима транспортной безопасности, выражающихся в:
- несоблюдении процедур пропускного режима;
- несоблюдении требований к багажу, грузу, транспортному средству;
- повреждении технических средств, предназначенных для обеспечения транспортной безопасности;
если это повлекло создание реальной угрозы совершения актов незаконного вмешательства, —
влечёт наложение административного штрафа:
- на граждан — от 5 000 до 7 000 рублей;
- на должностных лиц — от 25 000 до 50 000 рублей;
- на юридических лиц — от 500 000 до 1 000 000 рублей.
Те же действия, совершённые повторно в течение года после вступления в силу постановления о предыдущем административном нарушении, —
- на граждан — от 7 000 до 10 000 рублей либо административный арест до 15 суток;
- на должностных лиц — от 50 000 до 100 000 рублей;
- на юридических лиц — от 1 000 000 до 2 000 000 рублей.
Ключевые изменения 2024-2026 годов
- Увеличение штрафов с : максимум для юрлиц вырос с 700 000 до 2 000 000 руб. при рецидиве.
- Арест для физлиц-рецидивистов: до 15 суток (ранее возможен был только штраф).
- Коэффициент 75 %: при оплате штрафа в течение 30 дней можно уплатить лишь 75 % от суммы (ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ).
Кто составляет протоколы и рассматривает дела?
- Протокол составляют:
- сотрудники подразделений транспортной безопасности (УТБ МВД России);
- сотрудники Росгвардии, привлечённые к охране объектов транспортной инфраструктуры.
- Рассмотрение дел осуществляют:
- для граждан и должностных лиц, мировые судьи или районные суды;
- для юрлиц — арбитражные суды.
Практические советы
Если вы получили постановление по ст. 265 КоАП РФ:
- Проверьте дату и место нарушения — территория должна быть официально признана зоной транспортной безопасности (указано в приказе Минтранса).
- Уточните, имел ли сотрудник право составлять протокол (например, есть ли у него служебное удостоверение УТБ).
- Если нет оснований для ареста, оплатите штраф в течение 30 дней и экономьте 25 %.
Частые вопросы (FAQ)
— Распространяется ли статья 265 на аэропорты?
Да. Аэропорты относятся к транспортной инфраструктуре, а терминал и перрон — к зоне транспортной безопасности.
— Что считается «реальной угрозой»?
В судебной практике под «реальной угрозой» понимается, например, попытка пронести оружие или взрывчатку, отключение камер видеонаблюдения, проезд на территорию аэропорта без пропуска.
— Можно ли оспорить постановление?
Да. В течение 10 суток подайте жалобу в вышестоящий суд (для районного — в областной/краевой). Обязательно приложите доказательства (видео, свидетельские показания).
Статья 265 КоАП РФ 2026 года, это жёсткий инструмент для защиты критически важных транспортных объектов. Своевременное изучение правил и своевременная оплата штрафа позволят избежать серьёзных последствий.
Контакты для консультации: тел. ###-###-#### (ФГУП «Центр транспортной безопасности»), сайт www.mintrans.ru