Актуальность: редакция по состоянию на года (включая последние изменения‚ вступающие в силу с года).
Общие сведения
Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации (КВВТ РФ) — это базовый нормативно-правовой акт‚ регулирующий отношения в сфере судоходства на внутренних водных путях страны. Принят Государственной Думой 7 февраля 2001 года‚ одобрен Советом Федерации 22 февраля 2001 года и подписан Президентом РФ 7 марта 2001 года (Федеральный закон № 24-ФЗ).
Цели и предмет регулирования
Согласно статье 1 Кодекса‚ он устанавливает:
- правовое положение организаций внутреннего водного транспорта;
- права‚ обязанности и ответственность грузоотправителей‚ грузополучателей и пассажиров;
- условия допуска судов к плаванию;
- порядок перевозки грузов и пассажиров;
- требования к безопасности и охране окружающей среды;
- основы лицензирования и тарифного регулирования.
Структура Кодекса
КВВТ РФ состоит из 19 глав (всего 167 статей):
- Общие положения (ст. 1-3)
- Правовое положение организаций внутреннего водного транспорта
- Суда внутреннего водного транспорта
- Экипажи судов и их подготовка
- Внутренние водные пути
- Гидротехнические сооружения
- Безопасность мореплавания
- Перевозки грузов
- Перевозки пассажиров и багажа
- Договор перевозки
- Ответственность сторон
- Страхование
- Лицензирование и тарифы
- Контроль и надзор
- Международное сотрудничество
- Разрешение споров
- Ответственность за нарушения
- Переходные положения
- Заключительные положения
Ключевые понятия (ст. 3)
С 1 сентября 2024 года в редакцию внесены уточнения:
- Внутренние водные пути, участки рек‚ озёр‚ водохранилищ‚ каналов и иных водоёмов‚ используемых для судоходства.
- Судно внутреннего водного транспорта — любое плавучее средство‚ предназначенное для перевозки грузов/пассажиров на внутренних водных путях.
- Судовладелец — лицо‚ обладающее правом собственности либо иным вещным правом на судно.
- Перевозчик — организация‚ заключившая договор перевозки в соответствии с Кодексом.
Лицензирование и тарифы
Лицензирование (ст. 5)
Отдельные виды деятельности на внутреннем водном транспорте подлежат обязательному лицензированию:
- перевозки пассажиров;
- перевозки опасных грузов;
- буксировка и лоцманская проводка;
- эксплуатация гидротехнических сооружений.
Тарифы и сборы (ст. 6)
Провозная плата и сборы определяются:
- по свободному соглашению сторон‚ если иное не установлено Правительством РФ;
- в рамках регулируемых тарифов для социально значимых перевозок (пассажирские маршруты‚ грузы 1-го класса).
Безопасность и контроль
Надзорные органы
Виды государственного контроля:
- Росморречфлот — федеральный надзор;
- ГИМС МЧС России, надзор за маломерными судами и безопасностью на внутренних водных путях.
Обязанности судовладельцев
- обязательное страхование гражданской ответственности;
- ежегодные технические освидетельствования;
- обеспечение экипажа средствами спасения и навигации.
Новые изменения 2024–2025 годов
Согласно Федеральному закону от № 000-ФЗ (вступает в силу ):
- вводится обязательная маркировка беспилотных судов;
- уточняются правила использования «зелёных» (электрических) судов на внутренних водных путях;
- расширен перечень грузов‚ перевозка которых допускается только при наличии плана управления рисками.
Где скачать актуальный текст
Официальные источники:
- КонсультантПлюс — редакция с комментариями;
- ГАРАНТ, последняя редакция с изменениями от ;
- Контур.Норматив — PDF/DOC-файл.
Практические советы участникам водного транспорта
- Перед началом навигации ежегодно проверяйте сроки действия лицензий и допусков судов.
- Храните копии договоров перевозок не менее 3 лет (ст. 8).
- В случае ДТП на воде немедленно извещайте ГИМС и оформляйте акт технического расследования (ст. 89).
- Для перевозки опасных грузов оформляйте «Карту судна» и «Паспорт безопасности груза».
КВВТ РФ — живой документ‚ регулярно обновляемый в соответствии с технологическим прогрессом и международными стандартами. Его точное соблюдение обеспечивает безопасность‚ конкурентоспособность и устойчивое развитие внутреннего водного транспорта России.