С 1 сентября 2026 года в Лесной кодекс Российской Федерации вступает в силу Федеральный закон № 205-ФЗ от 7 июля 2025 года, который официально вводит понятие «лесных дорог» и впервые закрепляет их правовой статус. До этого момента в российском лесном законодательстве не существовало чётких определений и норм, регулирующих строительство, содержание и эксплуатацию лесных дорог. Новые статьи ЛК РФ закрывают этот пробел и формируют основу для развития лесной инфраструктуры на федеральном уровне.

Что такое лесная дорога в новой редакции ЛК РФ?

Согласно статье 23.7 ЛК РФ, вводимой 1 сентября 2026 года, лесная дорога — это:

• автомобильная дорога, не являющаяся дорогой общего пользования;
• предназначенная для движения специализированного транспорта;
• расположенная на территории лесного фонда;
• используемая для лесохозяйственных или лесотранспортных целей.

Также вводится разграничение:

• Лесохозяйственные дороги — для охраны, защиты и воспроизводства лесов.
• Лесотранспортные дороги — для перевозки древесины и лесных грузов.

Новая глава 1.2 «Лесные дороги» — что в неё входит?

Добавлена новая глава 1.2 «Лесные дороги», включающая четыре основные статьи:

Статья 23.6 — Общие положения

• Лесные дороги могут создаваться при любом виде использования лесов.
• Они являются неотъемлемой частью лесного участка, а не самостоятельным объектом недвижимости.

Статья 23.7 — Определение лесной дороги

• Даёт юридическое определение и устанавливает требования к проектированию и строительству.
• Распространяется на автомобильные дороги, не подпадающие под категорию общего пользования.

Статья 23.8 — Создание и содержание лесных дорог

• Разрешается создание лесных дорог в защитных лесах, включая рубки для прокладки трассы.
• Обязательно обоснование густоты дорожной сети с учётом технологий доставки грузов, объёма перевозок и типа транспорта.
• Предусматривается увязка с другими объектами инфраструктуры и дорогами общего пользования.

Статья 23.9 — Права и обязанности собственников и арендаторов

• Граждане и юрлица, получившие участки лесного фонда, вправе строить лесные дороги для заготовки древесины и иных целей.
• Дороги должны соответствовать лесным планам субъектов РФ и лесохозяйственным регламентам.

Какие типы дорог описываются при таксации лесов?

При таксации лесного квартала описываются все дороги, проходящие через него. Для каждой указываются:

• Назначение:
  • лесохозяйственная;
  • лесовозная;
  • общего пользования.
• Тип:
  • железная дорога (широкая или узкая колея);
  • автомобильная дорога с искусственным покрытием;
  • грунтовая дорога (круглогодовая или сезонная);
  • канатная дорога;
  • лежневая дорога;
  • лесоспуск.
• Параметры:
  • ширина трассы и земляного полотна;
  • протяженность;
  • состояние дороги.

Новые возможности для регионов и бизнеса

Рослесхоз подчёркивает: введение понятия «лесная дорога» позволит:

• Выделять бюджетные средства на развитие инфраструктуры лесного фонда;
• Создавать новые рабочие места в лесных регионах;
• Увеличить объёмы заготовки древесины за счёт улучшенной транспортной доступности;
• Снизить издержки арендаторов за счёт стандартизации строительства и содержания дорог.

Особенно важно это для Севера и Сибири, где лесные дороги — единственный способ вывоза древесины в круглогодовом режиме.

Как подготовиться к изменениям?

Уже сейчас:

1. Лесопользователи должны включать проекты лесных дорог в лесохозяйственные регламенты и проекты освоения лесов.
2. Региональные власти обязаны обновить лесные планы субъектов РФ с учётом новых норм.
3. Бизнесу стоит начинать проектирование дорог по новым федеральным стандартам, чтобы не потерять время после вступления закона в силу.

Федеральный закон № 205-ФЗ — это переломный момент в регулировании лесной инфраструктуры России. Впервые лесные дороги получают юридический статус, чёткие правила строительства и содержания, а также федеральное финансирование. Это делает возможным создание устойчивой, экологичной и экономически эффективной сети лесных дорог — основы для развития лесного комплекса страны на десятилетия вперёд.