Система Федеральной службы исполнения наказаний (ФСИН) России обладает собственной противопожарной инфраструктурой, в которую входят специализированные пожарные машины, предназначенные для защиты исправительных учреждений, следственных изоляторов и объектов промышленной зоны ФСИН. В отличие от обычных пожарных автомобилей МЧС, техника ФСИН имеет ряд особенностей, продиктованных спецификой охраняемых объектов и требованиями безопасности.
Классификация пожарных машин ФСИН
В соответствии с нормативными документами МЧС и ГОСТ Р 50511-93, в парке ФСИН используются следующие типы пожарных машин:
Основные пожарные автомобили
- Пожарные автоцистерны (АЦ) – наиболее распространённый тип, оснащённый водяной и пенной системой тушения.
- Пожарные автоцистерны для Севера (АЦ(С)) – модификации с усиленной теплоизоляцией и обогревом для эксплуатации в условиях Крайнего Севера.
- Пожарные автоцистерны бронированные (АЦ(Б)) – применяются в особо охраняемых зонах, где возможен риск нападения или беспорядков.
- АЦЛ и АЦПК – автоцистерны с лестницей или коленчатым подъёмником, необходимые для тушения зданий с высокими этажами (например, следственные изоляторы);
- Пожарный автомобиль порошкового тушения – используется для ликвидации возгораний электрооборудования и химически активных веществ.
Специальные пожарные автомобили ФСИН
С 1993 по 2005 год в России было освоено более 50 моделей специальных пожарных автомобилей (СПА), часть из которых используется именно в системе ФСИН. К ним относятся:
- Автомобили первой помощи АПП-0,4-90/300 – на базе FIAT 244 CSMNG-RG, применяются для оперативного реагирования на небольшие пожары в СИЗО и колониях.
- Химические пенные машины – например, ПМЗ-16В, используемые для тушения складов с химическими веществами и лабораторий.
- Многофункциональные пожарные автомобили – сочетают в себе функции тушения, эвакуации и спасения.
Обозначения и расшифровка моделей
Пожарные машины ФСИН маркируются по общей системе МЧС. Пример:
АЦ-3.2-40/4(43253) ‑01-МС
- АЦ – пожарная автоцистерна;
- 3.2 – объём цистерны, м³;
- 40/4 – производительность насоса нормального/высокого давления, л/с;
- 43253 – базовое шасси (КамАЗ-43253);
- 001-МС – модификация для Минюста/ФСИН.
Технические особенности машин ФСИН
Бронированные и защищённые модификации
Учитывая высокие риски в исправительных учреждениях, часть парка ФСИН оснащается бронированными пожарными машинами. Они имеют:
- усиленную бронесталь кабины;
- защиту баков и насосов от повреждений;
- систему фильтрации воздуха для экипажа;
- дистанционные пожарные установки.
Шасси и базовые автомобили
В парке ФСИН используются как отечественные, так и зарубежные шасси:
- КамАЗ-43253, КамАЗ-63501 – основной тяжёлый класс;
- Урал-4320 – для условий бездорожья и северных регионов;
- IVECO EuroCargo – модернизированные машины с европейским оборудованием;
- ЗИЛ-4331 – устаревающие, но всё ещё используемые модели.
Инновации и обновление парка
В 2025–2026 годах ФСИН начало масштабное обновление пожарной техники. В рамках госпрограммы закуплены:
- АЦ-6.0-60/10 на базе КамАЗ-63501 – новые мощные цистерны с увеличенным запасом воды и пены;
- Специализированные машины на базе IVECO-AMT – с современными системами тушения и видеонаблюдения;
- Автомобили с автономными дронами-пожаротушителями – для мониторинга и оперативного реагирования в труднодоступных зонах колоний.
Модельные ряды и масштабные копии
Для служебного обучения и музейных экспозиций ФСИН также использует сборные модели пожарных автомобилей:
- ACE 72434 – FV-651 Salamander – модель бронированного пожарного автомобиля;
- SSM1574 1:43 – ПМЗ-16В – химическая пенная машина;
- AVD Models 1/43 – Ikarus-526 – пожарная автоцистерна советского образца.
Пожарные машины ФСИН – это специализированная техника, разработанная с учётом особенностей эксплуатации в условиях повышенной опасности, ограниченного доступа и необходимости постоянной готовности. Современные тенденции в развитии парка направлены на повышение автономности, защищённости и эффективности тушения в условиях исправительных учреждений.