Дата актуализации:
Преднамеренная остановка маломерного судна в зоне, где она прямо запрещена правилами плавания, ― это не просто «мелкое нарушение», а самостоятельный состав административного правонарушения, за который законодательство РФ предусматривает жёсткие санкции. Ниже разберёмся, в каком именно нормативном акте это прописано, какие штрафы и иные меры возможны, а также как отличить «вынужденную» остановку от «преднамеренной», чтобы избежать лишних споров с инспекторами ГИМС.
Нормативная база
Ответственность за любые нарушения правил плавания на водных объектах регулируется Кодексом РФ об административных правонарушениях. Конкретно за преднамеренную остановку или стоянку судна в запрещённых местах отвечает ч. 2 ст. 11.7 КоАП РФ.
Текст статьи 11.7 ч. 2 (действующая редакция 2026 г.)
«Превышение судоводителем или иным лицом, управляющим маломерным судном, установленной скорости, несоблюдение требований навигационных знаков, преднамеренная остановка или стоянка судна в запрещённых местах, либо нарушение правил маневрирования, подачи звуковых сигналов, несения бортовых огней и знаков…»
Перечень возможных санкций
За вышеуказанное правонарушение законом предусмотрены три альтернативные меры на выбор должностного лица ГИМС:
- Предупреждение (письменное).
- Административный штраф:
- от 500 до 1 000 рублей* (последняя редакция, утвержденная в 2025 г.);
- для жителей Москвы/Санкт-Петербурга максимум может доходить до 1 500 рублей в силу региональных коэффициентов.
- Лишение права управления маломерным судном на срок до шести месяцев.
* Точный размер штрафа определяется судьёй или инспектором ГИМС с учётом обстоятельств (см. ниже).
Как доказывают «преднамеренность»
От субъективного «хотел» зависит, будет ли нарушение квалифицироваться по ч. 2 ст. 11.7. ГИМС опирается на:
- Данные видеонаблюдения (камеры береговых постов, бортовые регистраторы инспекторов).
- Показания понятых (другие судоводители, очевидцы).
- Техническую возможность продолжать движение: если судно могло бы пройти/отойти, но остановилось без объективных причин (неполомка, неустранимое препятствие).
- Информацию с судовых радиостанций (переговоры капитана о «подождать друзей» и т. д.).
Вынужденная vs. преднамеренная остановка
Судебная практика и разъяснения ГИМС показывают:
- Вынужденная остановка — не наказывается, если водитель:
- включил аварийную сигнализацию (бортовые огни «по правилам»);
- выставил знак якорной стоянки или соответствующий огонь;
- в течение разумного времени предпринимал действия по устранению причины (ремонт, вызов буксира).
- Преднамеренная, когда судно осознанно входит в запретную зону (под знаком «Стоянка запрещена», в фарватере, на подходе к шлюзу) и без крайней необходимости прекращает движение.
Что делать, если вам вручили протокол
- Внимательно проверьте квалификацию — должна быть указана ч. 2 ст. 11.7.
- Соберите доказательства «вынужденности»:
- фото/видео неисправности;
- записи переговоров с диспетчером;
- квитанции о буксировке или ремонте.
- Подайте объяснение в ГИМС в течение 10 дней, приложив документы.
- При недовольстве размером штрафа или при назначении лишения права — обжалуйте постановление в районный суд в течение 10 суток.
Ключевое правило: «преднамеренная» остановка в запрещённом месте карается как минимум предупреждением, а как максимум — штрафом до 1 000 рублей и лишением прав на срок до полугода. Вынужденная остановка при соблюдении всех формальностей штрафом не облагаеться. Поэтому важно заранее знать правила плавания, следить за навигационными знаками и — при необходимости — фиксировать объективные причины остановки.
Будьте внимательны на воде, и тогда штрафы вас не коснутся!