Дата актуализации:
Что такое Кодекс ОСПС (ISPS Code)?
Международный Кодекс по охране судов и портовых средств (Кодекс ОСПС‚ ISPS Code) — это комплекс обязательных и рекомендательных мер‚ направленных на усиление безопасности морского транспорта. Введённый 12 декабря 2002 года Резолюцией IMO‚ он стал частью главы XI-2 SOLAS-74/78 и действует на всех судах с водоизмещением более 500 тонн‚ выполняющих международные рейсы‚ а также на соответствующие портовые средства.
Структура документа
- Часть А — обязательные положения (стандартные требования).
- Часть B, рекомендации по выполнению положений части A и главы XI-2 SOLAS.
Ключевые разделы и требования
Разделы 13–19: практическое применение
Разделы 13–19 Кодекса ОСПС детализируют:
- Раздел 13: обучение экипажей и проведение учений по охране судна.
- Раздел 14: меры по охране портовых средств.
- Раздел 15: процедуры оценки безопасности портовых объектов.
- Раздел 16: разработка и внедрение Плана охраны портового средства.
- Раздел 17: назначение и функции Офицера по охране портового средства (Port Facility Security Officer – PFSO).
- Раздел 18: организация тренировок и учений для персонала порта.
- Раздел 19: процедуры освидетельствования и сертификации судов на соответствие требованиям ОСПС (выполняется Регистром судоходства).
Сертификаты и декларации
Суда‚ подпадающие под действие Кодекса‚ должны иметь:
- Сертификат охраны судна (ISSC)‚ выданный после успешного аудита.
- Международную декларацию об охране (DoS)‚ оформляемую между судном и портовым средством при каждом заходе в порт.
Кому применяется Кодекс ОСПС
Cогласно разделу A/3.1.1 Кодекса‚ он обязателен для:
- Судов в морском торговом флоте с водоизмещением ≥ 500 т‚ выполняющих международные рейсы.
- Пассажирских судов‚ независимо от величины водоизмещения.
- Портовых средств‚ обслуживающих такие суда.
Как купить официальный текст Кодекса
Официальное издание (рус./англ.) доступно:
- IMO Publications: publications-sales@imo.org‚ тел. +44 (0) ‑0 7735 7611‚ сайт www.imo.org‚ код товара: 1116E‚ цена ≈ €14‚00.
- Российское издание (ЦНИИМФ): ISBN 978-5-8072-0091-3‚ «МОРКНИГА».
Сроки вступления в силу и поправки
Кодекс вступил в силу 1 июля 2004 года. Поправки к SOLAS-74/78 постоянно вносятся; последние изменения затрагивают процедуры судостроения и сертификации‚ отражённые в научных статьях и распоряжениях Росморречфлота (например‚ № ВР-211-р от ).
Алгоритм внедрения ОСПС на судне
- Оценка уязвимости судна (SSA).
- Разработка Плана охраны судна (Ship Security Plan – SSP).
- Назначение Офицера по охране судна (SSO).
- Обучение экипажа и проведение учений (учёт раздела 13).
- Прохождение внешнего аудита и получение ISSC.
Контрольные точки для портовых средств
- Оценка безопасности (PSA) и оформление Плана охраны портового средства (PFSP).
- Назначение PFSO и обучение персонала (согласно разделам 17–18).
- Регулярные тренировки‚ включая манёвры по реагированию на угрозы уровней 1–3.
Кодекс ОСПС создаёт единую международную систему противодействия терроризму и преступности на море. Его корректное применение обеспечивает безопасность экипажа‚ груза‚ судна и портовой инфраструктуры‚ а также гарантирует беспрепятственное участие судна в международном судоходстве.
Информация подготовлена на основе официальных источников IMO‚ ЦНИИМФ‚ Росморречфлота и открытых научных публикаций.