Дата актуализации: г.

Содержание

1. Системное место ст. 264 УК РФ
2. Понятие «объект преступления» и его разновидности
3. Объект преступления по ст. 264 УК РФ
   • Основной объект
   • Дополнительный объект
4. Споры о предмете преступления
5. Судебная практика и последние разъяснения 2025 г.

Статья 264 Уголовного кодекса Российской Федерации («Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств») традиционно занимает одно из центральных мест в статистике зарегистрированных преступлений, связанных с транспортной сферой. Однако в научной литературе и судебной практике до сих пор сохраняются споры: что именно является объектом и предметом преступления, предусмотренного ст. 264 УК РФ?

Системное место ст. 264 УК РФ

Статья 264 отнесена к разделу VIII «Преступления против общественной безопасности и общественного порядка», главе 27 «Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта». Уже само систематическое расположение подсказывает, что ключевым охраняемым благом выступает общественная безопасность.

• Часть 1 — базовый состав, санкция до 2 лет лишения свободы;
• Части 2–6 — квалифицированные составы, включающие последствия в виде тяжкого вреда здоровью или смерти потерпевших.

Понятие «объект преступления» и его разновидности

Согласно общей теории права:

1. Объект преступления — это охраняемые уголовным законом общественные отношения, на которые посягает деяние.
2. Предмет преступления — материальный компонент, с помощью которого посягают на объект (вещь, тело, документ и т.д.).

Различают:

• родовой объект — круг общественных отношений, обозначенный в названии раздела УК РФ;
• видовой объект — более узкая группа отношений (в данном случае — безопасность движения и эксплуатации транспорта);
• непосредственный объект — конкретные отношения, затронутые деянием (например, безопасность конкретного участка дороги).

Объект преступления по ст. 264 УК РФ

4.1 Основной объект

Доминирующая позиция в науке и практике едина: основным объектом преступления, предусмотренного ст. 264 УК РФ, являеться обеспечение безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Это охраняемые правом общественные отношения, связанные с:

• безаварийным движением транспорта;
• соблюдением ПДД и технических регламентов;
• защитой объектов транспортной инфраструктуры.

4.2 Дополнительный объект

В случае наступления последствий (тяжкий вред здоровью, смерть) дополнительным объектом выступают жизнь и здоровье человека. Пленум Верховного Суда РФ в Постановлении от № 25 прямо указывает: квалификация по ст. 264 возможна только при «наступлении вреда в сфере дорожного движения». Если же происшествие случается вне автомобильных дорог (например, на строительной площадке при погрузке), то ответственность может наступать по ст. 109, 118, 143 или 216 УК РФ.

Споры о предмете преступления

Разногласия возникают по вопросу: является ли механическое транспортное средство (автомобиль, трамвай, скутер) элементом объективной стороны или же предметом преступления?

• Господствующая теория: ТС — средство (способ) совершения преступления, закреплённое в объективной стороне, а не предмет.
• Альтернативная точка зрения: отдельные авторы относят автомобиль к предмету, поскольку именно через него реализуется посягательство на безопасность движения.

Разъяснение Верховного Суда РФ (2025 г.): «Транспортное средство рассматривается как орудие совершения преступления, а не как его предмет, что подтверждается системным анализом ст. 264 и ст. 264.1 УК РФ».

Судебная практика и последние разъяснения 2025 г.

В 2025 г. Пленумом ВС РФ принято дополнительное постановление, в котором:

1. Подтверждено, что субъектом преступления может быть любое лицо, достигшее 16 лет, управлявшее механическим ТС независимо от формы собственности (частная, муниципальная, государственная).
2. Уточнено, что состояние опьянения водителя квалифицируется по ч. 2, 4 или 6 ст. 264, а не по ст. 264.1, если деяние повлекло тяжкие последствия.
3. Разграничены полномочия потерпевших: в случае смерти потерпевшего требования о компенсации морального вреда могут предъявлять родственники первой очереди наследования.

Таким образом, объектом преступления, предусмотренного ст. 264 УК РФ, является безопасность дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а при наличии последствий — также жизнь и здоровье человека. Механическое транспортное средство выступает орудием, но не предметом преступления.

Практические советы юристам:

• При квалификации внимательно проверять место ДТП: если происшествие произошло вне автомобильной дороги, рассматривайте альтернативные статьи (109, 118, 143, 216 УК РФ).
• Учитывайте новые разъяснения Верховного Суда РФ 2025 г. о праве потерпевших на моральную компенсацию.
• Аргументируйте в акте обвинения, что ТС, это объективная сторона, а не предмет преступления, ссылаясь на Пленум ВС от № 25 и актуальные постановления 2025 г.

© 2026. Электронная библиотека «КиберЛенинка», аналитический центр ГАРАНТ, КонсультантПлюс.