Часовой КПП (контрольно-пропускной пункт) — это первый и последний рубеж безопасности учреждения Федеральной службы исполнения наказаний (ФСИН).
От его чёткой работы и дисциплины напрямую зависят безопасность персонала‚ сохранность имущества и предотвращение побегов.
Ниже приведён подробный перечень функциональных обязанностей часового КПП‚ отвечающего именно за пропуск транспорта.

Основные задачи часового КПП по пропуску транспорта

• Контроль въезда и выезда всех транспортных средств на территорию/с территории учреждения ФСИН.
• Проверка документов на транспорт‚ грузы и водителей.
• Обеспечение безопасности периметра и предотвращение проноса запрещённых предметов.
• Взаимодействие с дежурным офицером‚ нарядом охраны и оперативными службами.

Должностные обязанности поэтапно

2.1 Подготовка к дежурству

1. Проверка исправности технических средств:
   • камеры видеонаблюдения‚
   • металлодетекторы/рамы‚
   • система контроля доступа (СКУД)‚
   • радиостанции и средства связи.
2. Осмотр рабочего места‚ оружейной комнаты‚ наличие резервных ключей.
3. Получение рапорта у предыдущего часового о состоянии транспорта‚ находящегося на территории.

2.2 Пропуск транспорта на территорию

При появлении автомобиля часовой обязан:

• Остановить транспорт строго перед шлагбаумом.
• Проверить:
  • Пропуск (бланк строгой отчётности) на въезд‚ подписанный дежурным офицером.
  • Путевой лист или маршрутный лист с указанием груза и маршрута.
  • Удостоверение личности водителя и сопровождающих.
  • Талон предварительного медосмотра (при необходимости).
• Сообщить дежурному офицеру о поступлении транспорта и получить разрешение на открытие шлагбаума.
• Осуществить внешний осмотр автомобиля:
  • кабины‚
  • кузова‚
  • багажника‚
  • цистерн и прицепов.
• При подозрении на наличие тайников или запрещённых предметов — провести дополнительный осмотр с привлечением кинолога.
• Зарегистрировать транспорт в журнале учёта въезда/выезда транспорта с указанием:
  • марки и гос. номера‚
  • времени въезда‚
  • ФИО водителя‚
  • цели визита.
• Открыть шлагбаум только после получения подтверждения дежурного.

2.3 Пропуск транспорта с территории

1. Убедиться в наличии разрешения на выезд‚ заверенного печатью и подписью дежурного офицера.
2. Сверить номер автомобиля и водителя с журналом въезда.
3. Осмотреть транспорт на предмет:
   • несанкционированных пассажиров‚
   • перегруза‚
   • несоответствия груза заявленному.
4. Заполнить графу «время выезда» в журнале.
5. Перед выездом обязательно провести контрольный замер пломб и печатей на грузовых отсеках.
6. По команде дежурного открыть шлагбаум и сопроводить выезд до полного пересечения линии контроля.

Дополнительные обязанности

• Хранение ключей и печатей от складов и ворот в металлическом ящике под двойной пломбой.
• Ведение отчётности каждые 2 часа в электронный журнал дежурств.
• Реагирование на тревожные сигналы: при подозрении на проникновение немедленно поднять тревогу и перекрыть выезд.
• Взаимодействие с ГИБДД: при необходимости вызвать инспекцию для проверки документов на груз.

Ответственность часового КПП

Часовой КПП по пропуску транспорта — это ключевое звено системы безопасности любого исправительного учреждения ФСИН.
Точное выполнение инструкций‚ постоянная бдительность и чёткая отчётность не только обеспечивают защиту объекта‚ но и сохраняют жизни людей.