8 апреля 2024 года в московском СИЗО-5 («Водник») оказался человек, о котором месяц назад говорили в основном лишь узкие специалисты. Теперь имя Виталия Савельева знает вся страна. Как бывший министр транспорта и глава «Аэрофлота» оказался за решёткой, какие статьи ему инкриминируют и почему дело вызывает столько вопросов — разбираемся по порядку.
Кто такой Виталий Савельев
Виталий Геннадьевич Савельев — 59 лет, окончил МГИМО, карьеру начинал в советском Минавиапроме. В 2000-х годах работал в «Алросе», затем был заместителем министра транспорта. С 2009-го по 2020-й возглавлял «Аэрофлот», после чего вновь вернулся в Минтранс. До последнего момента считался приближённым к первому кругу президента и фигурой, вокруг которой не возникало скандалов.
Задержание и первые обвинения
Задержание произошло 6 апреля около 19:00 по московскому времени прямо у подъезда дома на Тверской улице. По официальной версии Следственного комитета:
- Савельев подозревается в получении взятки в особо крупном размере (ч. 6 ст. 290 УК РФ);
- Сумма взятки, по данным следствия, превысила 75 миллионов рублей;
- Деньги якобы поступили за лоббирование интересов частного аэропорта «Раменское» в 2021–2022 годах.
Также в материалах дела фигурирует ст. 285.1 УК РФ — злоупотребление должностными полномочиями, предусматривающая до 10 лет лишения свободы.
Почему именно СИЗО-5 «Водник»?
Решением Тверского районного суда Москвы Савельев был отправлен под арешт на два месяца, до 6 июня 2024 г. Выбор СИЗО-5 не случаен:
- Это одно из самых «элитных» следственных изоляторов страны;
- В «Воднике» содержались Михаил Ходорковский, Алексей Навальный и другие резонансные фигуранты;
- В отличие от переполненных «Матросской тишины» и «Бутырок», здесь соблюдаются санитарные нормы и есть возможность для отдельных камер;
Адвокаты Савельева подали жалобу на арест, но 11 апреля Мосгорсуд оставил меру пресечения без изменений.
Версии и подводные камни дела
Официальная версия
Следствие утверждает, что Савельев, используя служебное положение министра транспорта, создавал преференции аэропорту «Раменское»:
- Ограничивал слоты для конкурентов «Шереметьево» и «Домодедово»;
- Оказывал давление на Росавиацию для выдачи разрешений на международные рейсы;
- Лично получал деньги наличными в офисе компании «Аэропорт Раменское».
Альтернативная точка зрения
В окружении Савельева настаивают:
- Деньги на самом деле являются «консультационным гонораром» за период 2019–2020 годов, когда Савельев ещё работал в «Аэрофлоте»;
- Заявления о взятке поступили от бизнесмена, который сам находится под следствием и пытается договориться со следствием;
- «Раменское» так и не получило ни одного международного рейса в 2022 году из-за санкций, а значит, инкриминируемая «выгода» не могла быть реализована.
Реакция элит и общества
Первые лица пока воздерживаются от комментариев. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заявил: «Это вопрос следствия, у Кремля позиция нейтральная». Однако в деловом сообществе уже просачиваются тревожные сигналы:
- Ассоциация туроператоров России обратилась в Минтранс с просьбой не допустить «саботажа» авиарынка;
- В «Аэрофлоте» сменили двух топ-менеджеров за три дня после ареста;
- Акции аэропорта «Раменское» рухнули на 19 % за неделю.
Что грозит Савельеву и когда ждать суда
По ст. 290 ч. 6 УК РФ ему грозит от 8 до 15 лет колонии строгого режима со штрафом до 70-кратной суммы взятки. Судебное разбирательство, скорее всего, пройдёт в закрытом режиме из-за грифа «конфиденциально», но ожидается:
- Допросы сотрудников Минтранса и Росавиации, до конца апреля;
- Предъявление окончательного обвинения — в мае;
- Передача дела в суд — не раньше августа 2024 года.
Дело Савельева стало первым за последние 10 лет, когда аресту подвергся действующий федеральный министр. Это может означать либо начало новой волны «чисток» в транспортном секторе, либо прецедент, который изменит правила игры для всех топ-чиновников. Пока Савельев находится в одиночной камере СИЗО-5 и, по словам адвокатов, «читает 120 страниц материалов дела в день»; Остаётся следить за развитием событий и надеяться, что процесс будет максимально прозрачным — в рамках закона, а не политических интриг.