Актуально на 04 июля 2026 г.‚ 06:03 мск
Что говорит закон
Статья 264 Уголовного кодекса Российской Федерации специализируеться на нарушениях правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств‚ повлекших тяжкие последствия.
Смерть пассажиров относится к наиболее тяжкой категории последствий‚ поэтому выбор квалифицирующей части статьи играет ключевую роль при возбуждении дела и вынесении приговора.
- Ч. 3 ст. 264 УК РФ, смерть одного человека.
- Ч. 4 ст. 264 УК РФ — смерть одного человека при отягчающих обстоятельствах (например‚ пьяный водитель).
- Ч. 5 ст. 264 УК РФ, смерть двух и более лиц.
Какие действия караются
Ответственность наступает‚ если доказаны одновременно три условия:
- имело место нарушение ПДД или правил эксплуатации ТС;
- имеется причинно-следственная связь между нарушением и смертью пассажиров;
- вина водителя выражена в неосторожности (легкомыслие или небрежность).
Границы ответственности
Верховный Суд в постановлении от 29 мая 2019 г. подчёркивает: если транспортное средство не использовалось как средство повышенной опасности (например‚ пассажир скрывался в кузове грузовика без ведома водителя)‚ состав преступления по ст. 264 УК РФ отсутствует.
В таких случаях возможна квалификация по другим статьям УК РФ (например‚ ст. 238 при нарушении правил безопасности).
Наиболее тяжкая часть — ч. 5 ст. 264
Когда в результате ДТП погибают два и более пассажира‚ действия водителя подпадают под часть 5 статьи 264 УК РФ.
Максимальное наказание — до 15 лет лишения свободы. Судебная практика 2025–2026 гг. показывает‚ что суды редко идут на назначение наказания ниже четверти верхнего предела.
Примеры из судебной практики
- Апрель 2026‚ Борисоглебск. Столкновение бензовоза и легкового автомобиля Infiniti. Погибли 3 пассажира легковушки. Возбуждено дело по ч. 5 ст. 264 УК РФ.
- Март 2026‚ Самарская область. Водитель маршрутки‚ превысив скорость‚ вылетел в кювет. Смерть двух пассажиров — квалификация ч. 5 ст. 264 УК РФ.
- Февраль 2026‚ Челябинск. 28-летний водитель в состоянии алкогольного опьянения спровоцировал ДТП с одним погибшим пассажиром. Дело квалифицировано по ч. 4 ст. 264 УК РФ (отягчающий признак — пьянение).
Ответственность руководителей
Верховный Суд РФ разъясняет: руководитель организации может быть привлечён по ст. 264 УК РФ совместно с водителем‚ если доказано‚ что именно его приказ или непосредственное нарушение требований эксплуатации транспорта привело к трагедии.
Например‚ знание о неисправности тормозной системы и всё-таки допуск автомобиля к рейсу с пассажирами.
Как защищаться
Подсудимый может ссылаться на:
- отсутствие причинной связи (авария вызвана действиями третьих лиц);
- неустранимую техническую неисправность‚ о которой он не знал;
- форс-мажор (внезапное падение дерева‚ прорыв асфальта и т.п.).
Адвокат Дмитрий Герасимов в одном из недавних дел добился прекращения уголовного преследования по ч. 3 ст. 264 УК РФ‚ доказав‚ что водитель не имел технической возможности предотвратить ДТП из-за внезапного отказа рулевого управления.
Смерть пассажиров в ДТП — тяжкое пособие статьи 264 УК РФ‚ где выбор квалифицирующей части зависит от количества жертв и наличия отягчающих обстоятельств.
Максимальное наказание, 15 лет лишения свободы‚ а привлечение руководителей возможно при доказанной вине.
При задержании или получении повестки важно немедленно обратиться к специализированному адвокату: своевременная правовая позиция способна существенно повлиять на итог дела.