Дата актуальности: 09:13:51
Что такое тахограф и зачем он нужен
Тахограф — это контрольный прибор‚ который фиксирует скорость‚ время в пути‚ периоды отдыха и работы водителя.
Основная цель — снизить аварийность‚ вызванную усталостью водителей коммерческого транспорта.
Данные хранятся в цифровом виде и доступны инспекторам ГИБДД‚ Ространснадзора и другим надзорным органам.
Какой документ регулирует установку тахографов
Всё решает Приказ Минтранса России № 36 (ред. от 2020 г.) и Федеральный закон «О безопасности дорожного движения».
Именно в них перечислены категории транспортных средств‚ которые:
- обязаны быть оснащены тахографами;
- освобождаются от этой обязанности.
Общее правило: кто обязан ставить тахограф
- Автобусы с числом пассажирских мест более 8 (включая стоячие).
- Грузовые автомобили с разрешённой максимальной массой свыше 3‚5 т.
- Все машины для междугородних и международных перевозок‚ независимо от формы собственности (ИП‚ ООО‚ физлицо).
С 1 ноября 2019 года требования стали одинаковыми как для юрлиц‚ так и для физических лиц‚ использующих транспорт в коммерческих целях.
Освобождение от установки тахографов: транспорт ФСИН
Прямое основание в приказе Минтранса
Подпункт «е» пункта 1 приложения № 2 к Приказу № 36 прямо указывает:
«автомобили органов‚ осуществляющих оперативно-розыскную деятельность (полиции‚ ФСБ‚ ФСИН и иных)».
Иными словами‚ все спецавтомобили ФСИН‚ будь то автобусы для этапирования‚ грузовики сопровождения или легковые машины охраны‚ освобождены от обязательной установки тахографов.
Дополнительные категории‚ подпадающие под исключение
- Военная техника (в т.ч. автомобили ФСИН воинских частей).
- Автомобили-«брони» (инкассаторские‚ бронированные для перевозки осуждённых).
- Машины специального назначения — мобильные лаборатории‚ передвижные пункты приёма-передачи и т. д.
- Автомобили старше 30 лет‚ не используемые в коммерческих перевозках (музейные‚ исторические).
Когда тахограф всё-таки потребуется
Исключения не касаются случаев‚ когда ФСИН сдаёт транспорт в аренду или использует его для коммерческих перевозок сторонних грузов/пассажиров.
В такой ситуации автомобиль теряет «спецстатус» и попадает под общие правила.
Ответственность за отсутствие тахографа
| Нарушитель | Штраф (руб.) |
|---|---|
| Водитель | 3 000 – 5 000 |
| Должностное лицо | 7 000 – 10 000 |
| ИП | 15 000 – 25 000 |
| Юрлицо | 20 000 – 50 000 |
Автомобили ФСИН‚ используемые по прямому назначению (службовые‚ спецтехника)‚ не обязаны устанавливать тахографы.
Это прямо следует из действующего законодательства.
Однако стоит помнить: если машина задействуется в коммерческих перевозках‚ исключение перестаёт действовать и тахограф потребуется в обязательном порядке.
Внимание! Перед выводом техники на линию всегда уточняйте последние разъяснения Минтранса и Ространснадзора: нормативная база обновляется.