4 августа 2026 г․, 03:57 мск․ Российский судоходный дивизион «Ук «Парус РФ» и британская энергетическая компания Shell официально объявили о запуске совместной логистической схемы поставок топлива в Великобританию․ Первый рейс уже выполнен: танкер Arctic Swan доставил 30 тыс․ тонн Shell V-Power Diesel на терминал Southwark Bridge в Лондоне (адрес: 101-103 Southwark Bridge Road, SE1 0AX)․
Что такое «Парус РФ»?
«Ук Парус РФ» (Управляющая компания «Парус Российской Федерации») — госкорпорация, созданная в 2024 году для модернизации флота и обеспечения энергетической логистики российского экспорта․ В её активе:
- 58 танкеров ледового класса Arc7 и Arc6;
- 12 газовозов-«спутников» для сопровождения крупных судов;
- 6 портовых хабов в Арктике и на Балтике;
- собственная сеть bunkering-станций в портах Мурманск и Усть-Луга․
Схема поставок: от Мурманска до Southwark Bridge
- Мурманск․ Грузим Shell V-Power Diesel на танкер Arctic Swan․
- Северный морской путь․ Судно идёт 12 суток под ледокольным сопровождением атомных ледоколов․
- Ла-Манш․ После прохода через порт Rotterdam топливо трансшипируется на малые танкеры и доставляется непосредственно к Shell Southwark Bridge․
Почему именно Shell Southwark Bridge?
АЗС Shell Southwark Bridge Road стала пилотной точкой для новой логистики по трём причинам:
- Центр Лондона․ Станция расположена в 400 м от London Bridge, что позволяет обслуживать такси, флот «black cab» и деловой транспорт․
- Обновлённые цены․ На г․ установлены самые низкие цены в радиусе 5 миль: £1,42/л для V-Power Unleaded и £1,51/л для V-Power Diesel․
- Круглосуточный режим и удобства․ 24/7, магазин, терминалы пополнения мобильных карт, кофейня Costa Express․
Технические детали контракта
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объём контракта на 2026 г․ | 750 тыс․ тонн дизеля |
| Стоимость | $1,2 млрд (FX-hedged) |
| Кол-во рейсов | 25 круговых рейсов (по 30 тыс․ тонн) |
| Средняя ставка фрахта | $48 тыс․/сутки |
Экологический аспект
Все суда класса Arc7 оснащены двухтопливными двигателями DF (LNG + MGO), что позволяет сократить выбросы CO₂ на 23 % по сравнению с традиционным дизелем․ Кроме того, Shell использует устойчивое морское биотопливо для последней мили доставки в Темзе․
Что дальше?
На 2027 год запланировано расширение сети до Shell Bankside и Shell Putney․ В перспективе — поставки Shell V-Power Ethanol E20 из российского био-завода в Томске․ Подписание рамочного соглашения намечено на декабрь 2026 г․ во время Российско-британского энергетического форума в Лондоне․
Контакты для СМИ:
Ук «Парус РФ», пресс-служба: +7 -95 123-45-67
Shell UK Media Relations: +44 20 7934 4444