С 4 августа 2026 года в России вступают в силу ключевые изменения в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП РФ), которые напрямую коснутся судоводителей внутреннего водного транспорта. Теперь нарушения Правил плавания будут фиксироваться автоматическими фото- и видеокомплексами, а размеры штрафов значительно вырастут; Разбираемся, что именно изменится, какие суммы придётся платить и как избежать наказания.
Что изменится в КоАП РФ с 4 августа 2026 года
Дополнение статьи 12.37 КоАП РФ
Статья 12.37 КоАП РФ («Нарушение правил плавания судов и иных плавучих средств») пополнится новой частью, посвящённой автоматической фиксации нарушений. Теперь доказательством вины судоводителя может служить:
- Фотография с привязкой к координатам и точному времени;
- Видеозапись, зафиксировавшая манёвр, превышение скорости или выход из фарватера;
- Данные с радаров и лазерных дальномеров, установленных на береговых пунктах или навигационных знаках.
Информация поступает в ГИМС МЧС России в электронном виде, а постановление о штрафе направляется судовладельцу в течение 10 календарных дней.
Увеличение размеров штрафов
По данным Госдумы, размеры санкций вырастут в среднем на 30–70 %. Сравнительная таблица:
| Нарушение | Старый штраф, ₽ | Новый штраф, ₽ (с ) |
|---|---|---|
| Превышение скорости более чем на 10 км/ч | 500–1 000 | 1 500–3 000 |
| Выход из фарватера в запрещённой зоне | 2 000–3 000 | 3 000–5 000 |
| Нарушение правил обгона или встречного разъезда | 3 000–4 000 | 5 000–7 000 |
| Управление судном без прав или в состоянии опьянения | 5 000–7 500 | 10 000–15 000 |
Как работает автоматическая фиксация
Технические средства
- Видеокамеры высокого разрешения (4К, 60 fps) устанавливают на мостах, причалах, шлюзах и буях;
- Радары измеряют скорость движения судов с точностью ±1 км/ч;
- Инфракрасные датчики позволяют фиксировать нарушения в тёмное время суток и в условиях плохой видимости.
Алгоритм обработки
- Комплекс фиксирует нарушение и формирует электронный пакет данных (фото/видео + координаты + время + номер судна);
- Информация через защищённые каналы связи передаётся в АИС «Эра» (Автоматизированная информационная система ГИМС);
- Алгоритмы распознают идентификационный номер судна (IMO/MMSI или бортовой номер) и сверяют его с базой данных;
- В течение 3–10 дней судовладелец получает электронное постановление в личном кабинете на портале Госуслуг или по почте.
Как оспорить штраф
Если вы уверены, что нарушение зафиксировано ошибочно, у вас есть 10 дней на подачу возражений:
- Через личный кабинет Госуслуг (раздел «Транспорт» → «Водный транспорт» → «Штрафы ГИМС»);
- Лично в МФЦ или ГИМС МЧС по месту регистции судна;
- В районный суд (исковое заявление + доказательства своей правоты: журнал судового хода, показания очевидцев, данные бортового регистратора).
Суд обязан рассмотреть жалобу в течение 30 календарных дней. Если нарушение не подтвердится, штраф отменяют и возвращают госпошлину.
Чек-лист судоводителя: как избежать штрафов
- Проверьте судно: убедитесь, что идентификационные номера (IMO, MMSI) читаются чётко, без повреждений;
- Обновите навигационное оборудование: установите класс А AIS-транспондер (обязателен для судов длиной >12 м);
- Изучите местные ограничения: скачайте актуальные карты фарватеров из приложения «Морской портал» или «Navionics»;
- Следите за скоростью: в жилых зонах и вблизи пляжей ограничение часто составляет 5–8 км/ч;
- Ведите журнал судового хода: при проверке он подтвердит вашу дисциплину и поможет оспорить ложный штраф.
Краткий итог
С 4 августа 2026 года судоводителей ждут жёсткие правила и высокие штрафы. Автоматические камеры уже установлены на Волге, Дону, Москве-реке, Неве и на крупных водохранилищах. Лучшая стратегия — не нарушать, но если штраф всё же пришёл, знайте свои права и оспаривайте неправомерные постановления вовремя.
Всё подробно — в одном месте. Следите за обновлениями и плавайте безопасно!