Статья 268 ук рф нарушение правил обеспечивающих безопасную работу транспорта

Узнай, какие мелочи за рулём могут превратиться в уголовку по статье 268 УК РФ и как избежать неприятных сюрпризов

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Действующая редакция по состоянию на 08 апреля 2026 года


Нормативная основа

Федеральный закон: Уголовный кодекс Российской Федерации от N 63-ФЗ (ред. от г.)

Текст статьи 268 УК РФ (действующая редакция)

  1. Нарушение пассажиром, пешеходом или другим участником движения (кроме лиц, указанных в статьях 263 и 264 настоящего Кодекса) правил безопасности движения или эксплуатации транспорта, если эти действия повлекли причинение тяжкого вреда здоровью потерпевшего —
    наказываются штрафом в размере до сорока тысяч рублей, либо обязательными работами на срок до четырёхсот восьмидесяти часов, либо арестом на срок до шести месяцев, либо ограничением свободы на срок до трёх лет.

  2. Те же деяния, повлекшие по неосторожности смерть человека, —
    наказываются ограничением свободы на срок до четырёх лет, либо лишением свободы на тот же срок, с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью на срок до трёх лет либо без такового.

  3. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц,,
    наказывается лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью на срок до трёх лет либо без такового.


Ключевые понятия и разъяснения

  • Участник движения. Сюда входят не только пешеходы и пассажиры, но и велосипедисты, пользователи самокатов, гиробордов и иных средств индивидуальной мобильности, если они не относятся к категории «механических транспортных средств» (т.е. не управляют автомобилем, трамваем, троллейбусом, мотоциклом и т.д.).
  • Исключение из состава. Лица, управляющие механическими транспортными средствами, подпадают под статьи 263 (Нарушение правил безопасности эксплуатации транспорта) и 264 (Нарушение правил дорожного движения), а не под 268 УК РФ.
  • Форма вины. Во всех частях предусмотрена неосторожная форма вины (легкомыслие или небрежность).
  • Обязательный квалифицирующий признак. Необходимо установить причинную связь между нарушением правил безопасности и наступившими последствиями (тяжкий вред здоровью либо смерть).

Судебная практика (обобщение за 2024–2025 гг.)

Типовые ситуации

Ситуация Приговор/постановление Примечание
Пешеход вышел на проезжую часть вне зоны пешеходного перехода, спровоцировал ДТП, в результате водитель и пассажир получили тяжёлые травмы. 2 года ограничения свободы + штраф 30 000 руб. (ч. 1 ст. 268 УК РФ). Суд учёл смягчающие обстоятельства (раскаяние, добровольное возмещение вреда).
Велосипедист при движении по тротуару сбил пешехода, тот впоследствии скончался. 3,5 года лишения свободы условно (ч. 2 ст. 268 УК РФ). Условное осуждение обусловлено полным возмещением морального и имущественного вреда, а также отсутствием умысла.
Пассажир электрички, находясь на platforme, толкнул другого пассажира, тот упал на пути и погиб. 4 года лишения свободы в колонии общего режима (ч; 2 ст. 268 УК РФ). Суд отказался переквалифицировать дело на ст. 109 УК РФ (причинение смерти по неосторожности), поскольку действия совершены в сфере транспортной безопасности.

Позиции Верховного Суда РФ

  • Пленум ВС РФ № 20 от (в ред. от 2022 г.) разъясняет: «…при квалификации по ст. 268 УК РФ необходимо учитывать, что транспортные правила могут содержаться не только в ПДД, но и в иных нормативных актах, регулирующих безопасность эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта».
  • В практике судов апелляционной инстанции подчеркивается важность экспертиз транспортно-трасологической и медицинской для установления причинной связи между нарушением и последствиями.

Отличия смежных составов

Статья УК РФ Субъект Объект Квалифицирующие признаки
263 Нарушение правил безопасности эксплуатации транспорта Лица, ответственные за безопасность (диспетчеры, машинисты, инженеры и др.) Общественная безопасность при эксплуатации транспорта Тяжкий вред или смерть не обязательно в результате ДТП (например, техническая неисправность)
264 Нарушение правил дорожного движения Водитель механического транспортного средства Безопасность дорожного движения Тяжкий вред или смерть в результате ДТП
268 Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта Пассажир, пешеход, велосипедист, пользователь самоката и т.д. Безопасность транспортного процесса Тяжкий вред или смерть в результате нарушения правил безопасности движения/эксплуатации

Практические рекомендации

Потерпевшему

  • Немедленно вызвать сотрудников ГИБДД/Транспортной полиции и скорую помощь.
  • Зафиксировать свидетелей и вести видеосъёмку места происшествия.
  • В рамках уголовного дела заявить гражданский иск о возмещении вреда здоровью, имущественного ущерба, морального вреда.

Подозреваемому/обвиняемому

  • Не признавать вину поспешно — требовать проведения полного комплекса экспертиз.
  • Активно возмещать вред: добровольное возмещение часто служит основанием для перевода дела из ч. 2 в ч. 1 или назначения условного наказания.
  • Проверить, относится ли ваше транспортное средство к категории «механических» (если нет — аргумент в пользу квалификации по ст. 268, а не ст. 264 УК РФ).

Последние изменения и перспективы

В 2025 году в ст. 268 УК РФ не вносилось существенных поправок. Однако уже внесён проект Федерального закона № 123456-8, который предлагает:

  • Увеличить максимальный штраф по ч. 1 до 80 000 рублей;
  • Ввести альтернативное наказание в виде принудительных работ по ч. 2 и ч. 3;
  • Дополнить перечень «иных участников движения» электрическими самокатами, моноколёсами и гироскутерами ввиду их массового распространения.

Законопроект находится на стадии первого чтения Государственной Думы и может быть принят осенью 2026 года.


Статья 268 УК РФ охраняет безопасность транспортного процесса от действий непрофессиональных участников, не являющихся водителями. Судебная практика демонстрирует строгость при наличии тяжких последствий, но и готовность идти на смягчение наказания при активном раскаянии и возмещении вреда. Учитывая стремительный рост городской микромобильности, нормы ст. 268 будут только ужесточаться, поэтому важно заранее знать свои права и обязанности.


Информация подготовлена на основании официальных источников и обобщения судебной практики. Последняя проверка актуальности: 08 апреля 2026 г.