Дата актуализации: 04 июля 2026 г․
Содержание
- Запретная зона ИВС: принципы организации
- Ограждения и противопобеговые заграждения
- Система рубежей охраны и надзора (ОС)
- Охранное освещение и видеонаблюдение
- Контрольно-пропускной пункт (КПП)
- Транспортный шлюз и ворота
Инженерно-техническая укреплённость (ИТУ) объектов, обеспечивающих изоляцию подозреваемых и обвиняемых, регламентируется:
- Приказом МВД России от № 876 «Об утверждении специальных технических требований по инженерно-технической укреплённости изоляторов временного содержания…»
- Сводом правил СП 500;1325800․2018 «Здания полиции․ Правила проектирования» (утв․ приказом Минстроя РФ от № 19/пр)․
Нормативы распространяются на ИВС, СПАД и ЦВСНП (специальные приёмники административных задержанных, центры временного содержания несовершеннолетних правонарушителей)․
Запретная зона ИВС: принципы организации
2․1 Общие требования
Запретная зона ИВС оборудуется:
- Основным ограждением сплошного заполнения из тяжёлого железобетона (толщина 100–300 мм, высота ≥ 4,5 м)․
- Противоподкопным усилением на глубине ≥ 0,5 м․
- Козырьком против побега по верху основного ограждения․
2․2 Зона контроля
Внутри основного ограждения формируют:
- Ограждение запретной зоны из металлической сетки высотой ≥ 2 м с противопобеговым козырьком․
- Контрольно-следовую полосу 3 м (в городских условиях — 1,5 м)․
- Освещение: 10–50 лк․
- Предупредительные знаки через каждые 25 м․
Ограждения и противопобеговые заграждения
3․1 Конструктивные особенности
| Элемент | Материал / размер | Примечание |
|---|---|---|
| Основной забор | Железобетон, 4,5 м высотой | Противоподкоп и козырёк |
| Запретная зона | Металлическая сетка, 2 м | Канат АКЛ Ø 2,5 мм |
| Транспортный шлюз | Металлические ворота, рамная конструкция | Электромеханический привод |
3․2 Дополнительные меры
- Установка противотаранных блокировок перед воротами (выдвижные или жёсткие шлагбаумы)․
- Использование служб собак в промежутке между ограждениями․
- Возможность аварийной блокировки ворот из помещения КПП․
Система рубежей охраны и надзора (ОС)
В запретной зоне организуют три непрерывных рубежа:
- Первый рубеж — по линии ограждения запретной зоны
Трибоэлектрические извещатели на спиралях АКЛ, электроконтактные блокировки ворот․ - Второй рубеж — объёмное обнаружение внутри запретной зоны
Радиолучевые извещатели, радиоволновые или оптико-электронные барьеры․ - Третий рубеж — по верху основного ограждения и крышам
Трибоэлектрические извещатели, спирали АКЛ, козырьки․
Уязвимые участки усиливаются дополнительным извещателями и видеонаблюдением․
Охранное освещение и видеонаблюдение
5․1 Параметры освещения
- Освещённость запретной зоны: 10–50 лк․
- Высота размещения светильников: ≥ 3 м с защитой от использования для побега․
- Механическая защита светильников и прожекторов․
5․2 Система видеонаблюдения
- Камеры по периметру и на крышах для круглосуточного контроля․
- Архив записей — не менее 30 суток․
- Интеграция с системой СКУД и кнопками тревожной сигнализации․
Контрольно-пропускной пункт (КПП)
6․1 Обязательные элементы КПП
- Помещение дежурного ≥ 8 м²․
- Пропускной коридор 4–5 м² с отсекающим тамбуром․
- Рамочный металлодетектор, досмотровая комната․
- Биометрическая идентификация (распознавание лиц)․
- Электромеханические замки с блокировкой одновременного открытия․
- 4 видеокамеры (внешняя, внутренняя, коридор, рабочее место дежурного)․
6․2 Схема прохода
Вход → вызывная кнопка → тамбур → досмотр → внутренняя дверь → территория ИВС․
При тревоге все двери блокируются автоматически․
Транспортный шлюз и ворота
7․1 Конфигурация
- Раздвижные или распашные металлические ворота с электроприводом и ручным аварийным управлением․
- Шлюз для досмотра включает:
- досмотровую яму,
- эстакаду,
- освещение ≥ 50 лк,
- 2 камеры видеонаблюдения,
- выдвижные блокираторы и шлагбаум․
7․2 Процедура въезда
- Остановка перед линией «Стоп» и знаком․
- Идентификация водителя и транспортного средства․
- Открытие первых ворот, заезд в шлюз, блокировка позади․
- Досмотр, включая багажник и технические полости․
- После разрешения — открытие вторых ворот․
Инженерно-техническая укреплённость ИВС — это многоуровневая система, включающая:
- физические ограждения,
- технические средства охраны (ОС, видеонаблюдение, освещение),
- организационные меры (КПП, досмотр, пропускной режим)․
Соблюдение требований СП 500․1325800․2018 и приказа МВД № 876 гарантирует:
- Невозможность несанкционированного проникновения на территорию․
- Минимизацию рисков побега и проноса запрещённых предметов․
- Безопасность персонала и содержащихся лиц․
При проектировании новых или модернизации действующих ИВС рекомендуется:
- проводить технический аудит с учётом последних изменений нормативов;
- использовать сертифицированные средства ИТУ и СКУД;
- обучать персонал действиям при тревожных ситуациях․
Информация подготовлена на основе официальных нормативных актов РФ по состоянию на г․